por karonte | 26/10/2017 | Arquitetura, Século XX
A Ponte Tacoma Narrows, em Washington, foi inaugurada dia 1 de julho de 1940 e desmoronou em 7 de novembro do mesmo ano. O colapso se deu pelo forte vento que ocorrera no dia em que desabaria. Na ocasião, os ventos chegaram a 70 km/hora e geraram um fenômeno físico conhecido como ressonância mecânica.
Causas do desmoronamento da ponte Tacoma Narrows
A construção da ponte começou em setembro de 1938. A partir do momento em que a plataforma foi construída, a mesma começou a se mover verticalmente em condições de vento. O movimento foi observado mesmo quando a ponte foi inaugurada e aberta ao público. Foi descoberto que os cabos de ligamento da ponte eram frágeis e poderiam causar um acidente se houvesse a ocorrência de ventos fortes e, em função disso, várias medidas destinadas a parar o movimento foram ineficazes. No dia 7 de novembro a ponte começou a se torcer e vibrar com força, sendo que às 11h10m colapsou e despencou no rio.
Após o colapso, o envolvimento dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial atrasou os planos para substituir a ponte. As porções de ponte ainda de pé após o colapso, incluindo as torres e cabos, foram desmanteladas e vendidas como sucata. Quase 10 anos após o desabamento, uma nova Tacoma Narrows foi construída no mesmo local, utilizando pedestais torre da ponte e cabos ancoradouros originais. A porção de ponte que caiu na água atualmente serve agora como um recife artificial.
Foto: Barney Elliott
por karonte | 23/06/2017 | Primeira Guerra Mundial
Capacetes alemães dispostos em forma de piramide sendo utilizados como decoração e troféu de vitória do fim da Primeira Guerra Mundial.
Na foto tirada em 17 de abril de 1919, milhares de capacetes alemães são presos em uma parede para servirem como troféu e decoração na parada da vitória em Londres.
Foto: “German Helmets Decorating Wall”. © Underwood & Underwood/Corbis. ID: VV2529.
por | 17/05/2014 | Arqueologia, Curiosidades, Idade Antiga
Após anos mergulhada sob as águas do lago Qiandaohu, Shi Cheng, a Atlântida chinesa, foi redescoberta em 2002.
Qiandaohu é um lago artificial de águas cristalinas. Localizado na província chinesa de Zhejiang, Qiandaohu só surgiu após a construção da primeira hidrelétrica chinesa no rio Xin em 1959. Atualmente o território ao redor do lago possui uma natureza exuberante, composta por diversas ilhotas e um parque florestal que é lar de 90 espécies de aves e 60 espécies de outros animais selvagens.
Invisível e esquecida abaixo do lago Qiandao, a cidade milenar já fora centro político e econômico do leste chinês.
Antes de 1959, porém, a região que hoje ocupa o lago era composta por pequenas vilas de pescadores; todas elas tendo desaparecido conforme o rio tomava a região com a construção da hidrelétrica. Entretanto, o que mais impressiona na região é a cidade de Shi Cheng, conhecida como a Atlântida chinesa.
As antigas gravuras na murada ao redor da cidade ainda permanecem intactas.
No sopé da montanha Wu Shi encontrava-se uma cidade antiga conhecida como Shi Cheng (“Cidade do Leão”), construída durante a Dinastia Han (25 dC — 200). Como o reservatório — em 1959 — havia sido projetado para inundar qualquer área abaixo de uma altitude de 108 metros acima do nível do mar, Shi Cheng desapareceu sob as águas do rio Xin.
As estruturas em Shi Cheng foram construídas há 1.300 anos. Longe do vento e do sol muitos detalhes mantiveram-se intactos.
Apenas em 2002 foram encontrados os primeiros resquícios da cidade milenar submersos a 40 metros de profundidade. Usando um sonar para realizar o levantamento das vilas que haviam sido engolidas pelo lago Qiandaohu, empresas de pesquisa arqueológica encontraram a cidade do Leão quase intacta.
Shi Cheng, cidade milenar e apelidada de Cidade do Leão devido às Montanhas dos Leões que a cercam, ficou escondida sob as águas do lago desde 1959.
Arcos monumentais, estradas de pedras, templos e os tradicionais muros chineses que corriam ao redor da cidade ainda estavam em perfeitas condições, assim como alguns prédios construídos durante a Dinastia Ming e Quing.
Apesar de ter sido redescoberta no início dos anos 2000, a cidade do Leão ainda está sendo estudada e não existem passeios turísticos e de mergulho oficiais para ver de perto Shi Cheng.
Detalhe da escultura entalhada no muro ao redor da cidade do Leão.
Referências:
por | 17/09/2013 | Política, Século XX
Soldado alemão ajudando uma criança a voltar para o lado Oriental do Muro de Berlim. Ações como essa eram extremamente perigosas, pois podiam ser encaradas como traição. Foto: Museum Syndicate.
Durante 28 anos, vizinhos, familiares e amigos viram suas relações cortadas com aqueles que amavam devido à cisão da Alemanha em duas: Alemanha Ocidental e Oriental, separadas pelo icônico Muro de Berlim.
A construção e queda do Muro de Berlim
A construção do Muro de Berlim começou em 13 de agosto de 1961 e simbolizou a separação ideológica, política e econômica pela qual o mundo passava e havia se formado após o fim da Segunda Guerra Mundial. Primeiramente as duas partes da Alemanha ficaram separadas apenas por uma cerca improvisada de arame. Posteriormente, o muro começou a ser construído; de um lado estava o Capitalismo, do outro o Socialismo. O mundo agora estava pautado em uma nova Ordem Mundial: a bipolaridade. Para alguns defensores do Capitalismo, a Alemanha Ocidental representava a liberdade e a porção Oriental a prisão. O fato é que a passagem de um lado para o outro era proibido, contudo, muita gente tentou atravessar a barreira física construída, arriscando a própria vida nessa empreitada.
Finalmente em 9 de novembro de 1989, após mais de 20 anos de cisão, com o fim próximo da União Soviética, o muro foi derrubado sob os olhares do mundo. Mais que o fim de uma barreira física, aquele ato foi também o símbolo de uma Era que ruía junto com o império soviético. A queda do muro de Berlim representou a vitória do Capitalismo e o enterro daquele cenário político mundial que havia nascido pós-Segunda Guerra Mundial.
Fotos do Muro de Berlim
Soldados da Alemanha Oriental formam uma barreira no lugar onde seria construído o muro para impedir que as pessoas passem de um lado ao outro. Foto: Deutsches Bundesarchiv
Soldado pulando do lado Oriental para o Ocidental após terminar de colocar a cerca de arame. Foto: © picture-alliance/dpa
Construção do muro de Berlim. Foto: © picture-alliance/dpa
O dia em que as duas Alemanhas voltariam a ser uma, 1989. Foto:© picture-alliance/dpa
Quando o muro caiu, 1989. Milhares de pessoas passam para o lado Ocidental para uma breve visita. Foto: © picture-alliance/dpa
por | 17/09/2013 | Curiosidades, Imagens Históricas, Século XIX
Foto tirada no dia da inauguração da Estátua da Liberdade, 1886.
Estátua da Liberdade
A estátua foi projetada pelo escultor francês Frédéric Auguste Bartholdi e construída por Gustave Eiffel. Após meses sendo transportada da França para os Estados Unidos, finalmente o trabalho minucioso chegou ao fim em janeiro de 1886. A estátua estava separada em várias partes para facilitar o transporte, mais precisamente em 214 pedaços que só foram remontados já em solo americano. Em 28 de outubro de 1886 houve a festa de inauguração da estátua com vários navios soltando fogos de artifício, como pode se ver na imagem.
A Estátua da Liberdade é uma figura feminina vestida representando Libertas, uma deusa romana. Ela segura uma tocha acima de sua cabeça e no braço esquerdo carrega uma tábula com a inscrição “JULY IV MDCCLXXVI” (4 de Julho de 1776) em algarismos romanos, data da Declaração de Independência dos Estados Unidos. A corrente quebrada encontra-se a seus pés. A estátua se tornou um ícone da liberdade e dos Estados Unidos e era uma visão acolhedora para os imigrantes que chegam do exterior.
